一场备受关注的制造业集群“国家队”选拔赛刚刚落下帷幕。

来自株洲的轨道交通装备集群“乘风破浪”，出现在工信部先进制造业集群决赛优胜者公示名单上，成为先进制造业“国家队”25名成员之一。

这场没有硝烟的选拔赛可谓精英荟萃、强手如云，株洲轨道交通装备集群如何一路过关斩将，率先登上“国家队”舞台？知株侠为您细细道来。

产业集群“华山论剑”，长沙株洲“双剑合璧”

如果把先进制造业集群看作是各地的武林门派，那么，工信部组织的这场先进制造业集群竞赛，就是一场国内产业集群之间最高规格的“华山论剑”。

这是契合制造强国战略部署的一项重要举措。

十九大报告明确提出，要促进我国产业迈向全球价值链中高端，培育若干世界级先进制造业集群。刚公布的“十四五”规划纲要也强调，培育先进制造业集群，推动集成电路、航空航天、轨道交通装备等产业创新发展。

自2019年国家先进制造业集群竞赛启动以来，各集群间相互比拼、争夺激烈。初赛有44个集群胜出，其中，2019年94家参赛，24家胜出；2020年85家参赛，20家胜出。决赛有25家胜出，第一批15家，第二批10家。

能在这种层次的激烈对决中力压群雄、脱颖而出，绝对代表着国内产业集群的最高水准！

知株侠梳理“国家队”名单发现，25个先进制造业集群主要分布在长三角和珠三角地区，制造业强省江苏、广东分别有6家上榜。紧随其后的是浙江，共有3家入围，上海、山东、湖南、四川各有2家入选，安徽和陕西各有1家入围。

其中，湖南的2个名额，分别花落长沙和株洲。来自长沙的工程机械集群和来自株洲的轨道交通装备集群“双剑合璧”，携手登上了国家先进制造业的“天团方阵”。

知株侠了解到，工信部后续将通过制定实施专项发展行动、支持集群内制造业创新中心建设、强化政府投资基金支持、谋划一批重大工程和项目等举措，不断推动入围的产业集群提升集聚度，打好“国际赛”。

一杯咖啡的时间，电力机车上万个配套部件可集结到位

不熟悉株洲轨道交通装备集群的朋友，可能会有疑问，登上“国家队”舞台，株洲凭什么？

知株侠告诉你，答案在飞驰的高铁列车里，在出口的产品清单里，在创新研发的实验室里，甚至还在冒着热气的咖啡里…

在长出世界轨道交通“梦工厂”的“田心片区”，大约5公里范围内，就可以找到生产一台电力机车所需的上万个零部件的配套生产企业；20分钟内，产业链的全球顶尖专家就可完成集结。

株洲市轨道交通产业协会会长、中车株机公司董事长周清和曾形象地说：“只需一杯咖啡的时间，就可在株洲市内集齐生产一台电力机车所需的上万个零部件。”

窥一斑而知全豹，处一隅而观全局。这背后就是株洲轨道交通装备集群的硬实力：

——作为中国最大的轨道交通装备产业生产研发基地，株洲集聚了中车株机、中车株洲所、中车电机、联诚集团等整机制造和零部件企业300多家，形成了世界上完备的轨道交通全产业链条；

——株洲轨道交通产品出口全球六大洲70多个国家和地区，电力机车全球市场占有率27%，位居全球第一，城轨车辆国内市场占有率30%，动车组、机车车辆电传动系统等多个产品产销量均为全国第一；

——株洲是全国唯一的轨道交通装备战略新兴产业集聚发展试点城市。2015年，株洲轨道交通产业规模便突破千亿元。2020年，株洲轨道交通产业规模突破1600亿元，距离2000亿元大关越来越近。

而今，轨道交通装备产业是株洲的三大动力产业之一，也是湖南重点打造的三个世界级产业集群之一，更是代表“中国制造”走向世界的闪亮名片，打造世界级产业集群其势已成。

剑指2025，轨道交通产业规模目标过2000亿元

知株侠留意到，刚刚发布的湖南省“十四五”规划，提出要打造三大具有全球影响力的产业集群，除了工程机械、轨道交通外，另一个产业集群是航空动力。而轨道交通、航空动力两个产业集群的主战场，都在株洲！

株洲是中国第一台航空发动机的诞生之地，也是全国唯一的中小型航空发动机特色产业基地，形成了集发动机研制、整机制造、通航运营、配套衍生于一体的航空全产业链。目前，航空城已落户涉航企业70余家，中小航空发动机国内市场占有率达90%以上。以“两机”重大专项为契机，一大批产业链项目加速聚集，我市又一个产业集群有望迈入“国家队”大门。

同时，随着建链、延链、补链、强链举措的全面推进，我市新能源汽车全产业链逐渐形成，五大新兴产业蓬勃发展，两大传统产业在转型升级中焕发生机。

2020年，中国动力谷“十大产业”占工业比重已提升至近80%。株洲的目标是，力争到2025年中国动力谷产业规模上万亿台阶，轨道交通产业规模过2000亿元，新培育3个以上千亿产业集群。

伴随“3+5+2+N”现代产业体系的加快构建，一个更具实力的中国动力谷呼之欲出，更多制造业“国家队”成员在株洲汲取养分、茁壮成长。